Gamereactor International Svenska / Dansk / Norsk / Suomi / English / Deutsch / Italiano / Español / Português
Logga in medlem






Glömt lösenordet?
Jag är inte medlem men vill bli det

Eller logga in med Facebook-konto
FacebookFacebook

Overwatch-recensionen

Skrivet av Petter den 24 maj 2016 kl 11:05

15:00 idag smäller det. Vi har suttit uppe sedan 00:00 och toklirat den färdiga versionen av Blizzards stekheta arenashooter. Aldin, som delar ut betyg, har investerat cirka 200+ timmar i beta-versionen och har nu granskat titeln med lupp för att se om något ändrats sedan dess. Om fyra timmar är texten redo och vi går "live", som Stockholmarna säger. Missa inte det!

Polyphony hinner aldrig bli klara

Skrivet av Petter den 23 maj 2016 kl 20:40

16:e november, säger Sony. 120 man stora pytte-teamet Polyhony Digital får förstärkning från "icke namngiven Sony-studio" enligt dagsfärskt rykte, allt för att hinna färdigställa Gran Turismo Sport till den 16:e november. Detta trots att vi under fredagen fick reda på att spelet, idag, endast är 50% färdigt. Att de ska hinna ser jag som en total omöjlighet. Det kommer aldrig ske. Det spel, under hela hösten, som jag tippar kommer att försenas först - tror jag kommer att rimma på "Främ Blurisbo Fjort".

Jag vill inte vara pessimisten här. Jag älskar ju bilar, bildelar, trikning, styling, motorsport, racing och simulatorracingspel. Det är den subgenre som jag tillbringar överlägset mest tid med, av alla speltyper - idag. Jag älskar initiativet från Polyphony, att satsa på ett renodlat racingspel endast innehållande tävlingsmaskiner och på kuppen skala bort alla de där 921 urtrista Prius/Micra-modellerna och alla de där horribelt värdelösa körkortstesterna från tidigare delar. Samtidsigt känns det ju fullständigt vansinnigt (enligt mig, återigen) att lägga resurser, tid, pengar på att utveckla en rally-del i Gran Turismo Sport och därmed riskera flertalet förseningar (som var fallet med GT6) snarare än att frisera bort bonusgrejorna och bara (bara!) satsa brutalhårt på ny fysikmotor, ett fåtal banor och riktigt bra spelkontroll.

Låt mig förtydliga. Jag anser att Polyphony prioriterat fel sedan Gran Turismo 3. Fel, fel, fel och fel. De har missat det viktigaste i racing och istället svävat ut och försökt vara "allting", på en och samma gång. Medan konkurrensen kört om dem för länge sedan gällande fysik och känsla (för att inte tala om ljud och grafik) har Polyphony stannat kvar där bak, vid rödljuset och tjurat på med sina "1000+ bilar", deras hissmusik, klent burkiga motorljud och inkonsekventa tankegångar kring cockpit-vyer och högupplösta polygonmodeller. Och ja, nu verkar de stå där igen. 50% är färdigt av GT Sport, allt ska vara klart den 16:e oktober, ungefär (submission-processen plus skivpressningen och frakten brukar ta cirka fyra veckor) och de pysslar med rally, en racingdisciplin som Codemasters i princip redan äger och som Gran Turismo-teamet tidigare inte bemästrat för fem öre.

Jag är skeptisk. Jag vill hoppas och jag ser fram emot att få testa lite till, men jag är gruvligt skeptisk. Om Gran Turismo inte ska dö ut nu krävs det att GT Sport återupplivar hela följetongen. Och det, hur spelet än blir, lär aldrig ske den 16:e november...

Min blogg fyller tio år (14 000 inlägg)

Skrivet av Petter den 23 maj 2016 kl 12:13

Det känns bisarrt, på något sätt. I tio års tid, varje dag (med 18 dagars undantag), har jag skrivit ett eller flera blogginlägg och hivat upp i denna babbliga hög med nonsensdoftande nörderi. Tio år. Detta är inlägg 14 000 och det känns såklart toppenskoj att iHegevall läses av fler personer idag än någonsin tidigare. Jag har förvisso dragit ned på takten jämfört med framförallt 2010-2011 men har ändå hoppats att min passion, entusiasm och kärlek för spel, musik, film, TV, design, motorsport och mat ska skina igenom - oavsett om jag postar en grej per dag eller nio.

Jag minns inlägg ett. Jag minns när jag bad vår före detta programmeringschef Emil Hall bygga mig ett litet bloggverktyg för att kunna hålla igång lite under semestern, posta lite saker om vad jag pysslar med som inte nödvändigt enbart måste handla om spel. Då, för tio år sedan, var bloggar inte alls lika vanligt som det såklart är idag. Jag försöker inte kalla mig pionjär nu här men nog är insatsen, att skriva varje dag i tio år, något unik - ändå? Mängd är dock ingenting om innehållet inte duger och jag är medveten om att det ibland inte varit särskilt mycket läsvärt här i min blogg. Ibland inget alls, bara rent dravvel. En raljerande gubbstrutt som inte dragit sig för att ibland (medvetet) provocera. Allt för att skapa lite debatt, allt för att slänga iväg ett par timmar på att diskutera med underbart dedikerade, engagerade och framförallt inspirerande läsare.

För det är ju faktiskt så det alltid sett ut, i min blogg. Utan dina kommentarer, mothugg, din kritik, beröm och dina tips hade jag såklart aldrig postat 14 000 inlägg. Då hade det aldrig ens blivit 14 stycken. Det har varit stökigt och bråkigt i kommentarsfälten ibland och många som läser på daglig basis är tydliga med att de i stort sett aldrig håller med mig. Vilket är sporrande, också, på något underligt sätt. Starka åsikter, hela tiden. En önskan att säga som det är, som jag känner och exakt/precis vad jag tycker utan förbehåll. Så var tanken för tio år sedan och det har såklart varit honnörsord hela vägen. 14 000 inlägg senare tycker jag fortfarande att iHegevall är ett bra komplement till alla de initierade speltexter vi publicerar här på sidan och jag har inga planer på att vare sig sakta ned eller sluta.

Jag vill avsluta detta babbel med att tacka dig som läser. Tack för dina tips, din feedback och dina åsikter om allt från glass till världspolitik. Nu siktar jag på 14 000 ytterligare inlägg och hoppas givetvis att du hänger med även i framtiden.

Länk till inlägg numero uno.

En helg i Grisens® tecken

Skrivet av Petter den 22 maj 2016 kl 20:30

Jag älskar min Nissan GT-R, älskar allt den bilen står för, allt den klarar av/presterar. Jag tjatar, jag vet. Jag blir tjatigare med åren. Jag är en veritabel tjatmaskin. Yada-Yada-Yada. Partisk... Också. Jag är en fanboy i just det här avseendet, jag är medveten om det. Efter att ha kört Porsche GT3 RS, BMW M3, Audi R8 V10GT och Lotus Elise Turbo på bana, är jag stensäker på att det inte finns en sportybil som passar mig och mina behov bättre än GT-R. Ingen. Helgen har gått i Grisens tecken. Jag hämtade min R35:a hos Lackbolaget Östersund i torsdags och tyvärr har de lyckats slarvmaskera bilen när de lackade mitt tak svart vilket innebär att jag nu har strävt lackdamm på i stort sett hela bilen. Suck... Världsligt problem då det går att polera bort men det sitter som sten och jag hade uttryckt min oro över att detta eventuellt skulle kunna ske i samma veva som jag lämnade in bilen.

Nåväl. Taket, som nu är svart metallic med sex (!) lager klarlack (istället för fabriksfärgen "Silverstone metallic" med ett lager klarlack) blev åtminstone strålande precis som motorkåpan som lackades i samma färg. Igår deltog jag, Snuttis™ och Karate-Fullgubben® i Springmeet 2016 Cruisningkväll och även fast det knappast kan finnas en sämre bil att "cruisa" i än en trångbodd, superhögljudd, vansinnigt klonkig och bökig, racingbyggd Riskokar-DödsGris™ med 700+ hästar, hade vi verkligen toppenskoj. Vi såg allt från GT2-Porschar till Shelby GT500-Mussar, ZL1-Camaros till Vanquish-britter (för att inte tala om allt skrangligt veteranskrot som hostade omkring på gatorna).

Jag ska precis slunga ned gubblekamen i jacuzzin och varmbada tantryggen, sen se en film (har just lagt en överlyckligt busig och vällingstinn Frank) men lovar att posta lite nya bilder på min GT-R till helgen, efter att jag polerat bort allt lackdamm och lagt hysteriskt mängder vax på den. Under tiden tycker jag att du ska kika på Discovery Channels minst sagt mumsiga "making of"-doc om R35:an där vi får följa designchefen Hiroshi Hasegawa (Nismo) och chefsingenjören Kazutoshi Mizuno på deras resa under utvecklingen av Nissan GT-R. Fortsatt trevlig söndagkväll! Länk

Cruising ikväll...

Skrivet av Petter den 21 maj 2016 kl 14:15

Jag missade Jämtland Springmeet 2016 idag. Det regnade (hela morgonen) och medan frun vilar sin dubbelsidiga lunginflammation har jag, Frank och farmor varit ute i skogen och samlat kottar. Tanken var att ställa ut Silvergrisen® men det får lov att bli nästa år, istället. Crusing blir det, dock. Ikväll. Det pratas om 1000 entusiastbilar i Östersund och även om 99% av dem lär vara gammalt rostproppat veteranskrot ska jag och R35:an ut och mysa lite. Bilfolk är bra folk och vädret har nu klarnat upp och blivit riktigt fint. Ska du på cruising i Östersund ikväll tro?