Dirt 3
Split-screen, Gymkhana och finsk grusrally. Codemasters har frångått sitt framgångsrika X-Games-koncept och istället återvänt till Colin McRae Rally-seriens tidiga glansdagar. Petter är imponerad och besviken, på samma gång
Colin McRae är död. Hans namn är därmed bortplockat från titeln. Colin McRae Dirt har blivit... Dirt. Men hans ande lever kvar. Inte minst eftersom Codemasters delvis återgått till sitt gamla recept där grovgrusbaserat skogsrally dominerade studions rallyspel, och inte X Games-präglad rallycross. Varför vet jag inte. Jag trodde att X-Games-grejen var ofantligt populär.
Men... tydligen inte tillräckligt. Lite konfunderad blir jag allt när jag för första gången startar Dirt 3. Borta är den extremsportdoftande presentationen, borta är även den där mysiga husbilen som man utgick från som aspirerande rallykung, samt garagesystemet där man enkelt och smidigt kunde glutta genom sin radda med rallykärror. Enligt mig en viktig del av Dirt 2 som Codemasters absolut inte borde ha plockat bort från uppföljaren.
Jag minns dock att jag gnällde lite på husbilen i Dirt 2. Till en början var jag lite tjurig främst eftersom det tog sån tid att ladda in hela hubben snarare än att bara låta mig välja "next race" från en snabbladdad textmeny. Men jag förlikade mig med tanken och började älska atmosfären i Dirt 2. Husbilen spelade en viktig roll för själva inlevelsen och jag njöt av att klättra runt bland den stökiga inredningen, välja tävling, kolla repriser och leva livet som Rallycross-stjärna.
En annan viktig detalj typisk för Dirt-serien, som raderats från den glättiga, turkosfärgade yta som Dirt 3 förpackats i, är Ken Block och Travis Pastranas uppmuntrande vägledning genom spelets karriärläge. Istället för Travis smöriga röst möts man nu istället av en brittisk brud som ibland avbryts av en manager vars insats är så meningslös att man nästan storknar. Menyerna är vita, med lite grönt i. Man väljer race i form av trianglar som svävar i luften. Det är estetiskt läckert men tråkigt. Överhuvudtaget känns det här spelet mer som en återgång till de gamla Colin McRae Rally-spelen än en regelrätt trea i Dirt-serien. Jag saknar redan Dirt 2.
Finska barrskogar, norska snöbanor, en brittisk kartläsare samt en stilistiskt minimalistisk meny som andas Colin McRae Rally 3. Jag känner mig förvisso hemmastadd, men lite besviken, på samma gång. Sen dundrar karriärläget igång, och Codemasters bevisar än en gång varför de dominerar en stor del av racinggenren. Första tävlingen äger rum på finska skogsvägar. Det går fort, såklart, och det är rysligt snyggt. Kvällssolen dränker barrskogen i HDR-ljus som bidrar till de snyggaste skuggorna jag sett i ett racingspel, någonsin.
Att Dirt 3, till skillnad från föregångaren, innehåller 65% rally (istället för 25%) är något som fansen önskat sig. Rally är mer underhållande än buggyracingen och lastbilsdisciplinen som överbefolkade de båda föregångarna, även om rallydelen känns en gnutta för opersonlig i Dirt 3. Sägas ska också att bilfysiken tvingar mig att ändra körstil och delvis lära om från mina oändligt långa Dirt 2-sessioner.
Man kan inte längre åka lika brett som man kunnat i de två föregående spelen, inte längre provocera ut bilens bakända lika mycket utan uppmuntras istället till ett snålare och snabbare val av linje genom kurvorna. Den främre diffen i samtliga av spelets bilar är hård och bromsverkan påverkar framdäcken mer än vad jag vant mig vid, vilket i slutändan känns en aning tråkigt.
- SIDA:
- 1
- 2
- Format:PC, PS3, Xbox 360
- Genre:Racing
- Utvecklare:Codemasters
- Utgivare:Codemasters
- Antal spelare:1-2
- Antal spelare online:1-8
- Åldersgräns:Från 3 år
- Premiär:24 maj 2011
- Sega Rally Multi
- WRC: World Rally Championship 2011 Multi
- WRC 3 Multi
- Dirt 4 Multi
- Motorstorm: Apocalypse PS3
- Motorstorm PS3
- Colin McRae: Dirt Multi
- Colin McRae: Dirt 2 Multi
- Motorstorm: Pacific Rift PS3
Vad vore din drömutannonsering på E3?
Gamereactor since 1998 - Published by Gamez Publishing A/S Toftebæksvej 6, 2800 Kongens Lyngby, Denmark +4545887600
