För närvarande har marknaden sett många nya konkurrenter komma från Kina, och några har till och med etablerat ett ganska fast fotfäste, som BYD och Xpeng. Men om du frågar Skodas chef, Martin Jahn, kommer många av dessa till slut att försvinna från Europa.
I en intervju med Auto Express säger Jahn att antalet konkurrenter som finns för närvarande är "ohållbart" och att han förutser ökad konsolidering inom området. Dessutom anser han också att konsumentförtroendet för dessa varumärken är för lågt för att skapa ett värdefullt avskilt utrymme.
"Frågan är, vad är ekonomiskt hållbart? Jag tror att det kommer att ske en konsolidering av den kinesiska bilindustrin och frågan är, hur länge kan man behålla så många märken och lansera nya bilar i den här takten? För frågan är då om man kan avskriva alla investeringar? Så hur länge är detta hållbart?"
Skoda och andra mer etablerade tillverkare har fått ökat tryck från kinesiska tillverkare, så han har en liten partiskhet här, men håller du med?
