Precis när den rasande infernot som varit Ferrari Luce-diskursen har börjat lägga sig, är en helt ny "situation" här för att ta dess plats.
Som Top Gear bekräftar kommer BMW att tillverka både en elektrisk och en bensindriven M3, men tillsammans med det nya utseendet på detta M-divisionskoncept och löftet om sin första elvariant är diskussionen på väg att bli giftig igen.
Om du inte visste det, förbereder BMW sig för att lansera sin första helt elektriska M3, en modell som förväntas leverera nära 1 000 hästkrafter tack vare en fyrmotorsuppsättning hämtad från företagets Neue Klasse-arkitektur. Även om den versionen är på väg att bli den kraftfullaste M3 som någonsin byggts, säger BMW att de förstår att inte alla kunder vill ha en elektrisk prestandasedan.
I samma Top Gear-artikel bekräftade BMW M-chefen Frank van Meel att en ny förbränningsdriven M3 redan är under utveckling parallellt med elbilen. Istället för att ersätta den nuvarande G80-generationen kommer den nya bensinmodellen att lanseras som en separat produkt, vilket gör det möjligt för BMW att erbjuda kunderna ett val mellan två fundamentalt olika tolkningar av M3-formeln.
Förbränningsversionen förväntas använda en uppdaterad version av BMW:s tvåturboladdade 3,0-liters raka sexa, troligen baserad på S58-motorn som finns i dagens M3-tävling.
Just nu kan du dock titta på den splittrande nya konceptmodellen nedan.
