Att racinggenren förändrats de senaste åren och att nästan samtliga utvecklare siktar in sig på samma publik med samma sorts spel är ingen hemlighet. Vad som dock hållts hemligt i över två år är Konamis kommande überprojekt kallat Enthusia. Tiden då enkla arkadräcers och ursnabba, futuristiska actionbilspel utgjorde grundstommen i racinggenren är förbi. Semi-simulatorer proppade med riktiga bilar och så många olika tävlingslicenser som det överhuvudtaget får plats är vad som säljer, en förändring som Sony låg bakom då de omdefinerade genren 1998 med Gran Turismo.
Efter spel som Racing Evoluzione, R: Racing, Auto Modellista, Toca Race Driver 2, Sega GT och Group S Challenge är det nu dags för Solid Snakes dans- och actionspel-inriktade pappa Konami, att ge sig in i den benhårda konkurrensen i simulatorgenren. Det är delar av det ursprungliga Ridge Racer-teamet från Namco som ligger bakom ett av de, på förhand, mest ambitiösa och lovande racingspelen på länge. Fokus kommer att ligga på semi-realistisk asfaltsracing med omfattande möjligheter för att trimma och utsmycka sina vrålåk. Valutan kommer dock inte att innefatta pengar (eller kudos) utan snarare något som Konami valt att kalla för Spirit, racingsjäl helt enkelt. Med de spirit-poäng man erhåller efter varje vunnet race kommer man att kunna trimma, trixa och tuna sin bil samt givetvis byta in den för att köpa något kraftigare.
Konami pratar om över 300 licenserade bilar från sammanlaggt 30 olika tillverkare. Bland dessa utlovas Nissan, Mazda, Honda, Porsche och Mercedes med flera. Enthusia ser helt klart spännande ut på förhand och inom en snar framtid återkommer vi med närmare intryck från spelet.