Europeiska unionen driver på för att vissa internationella flyg som startar från medlemsländer ska debiteras mer för sina koldioxidutsläpp, även om flygbolagen enligt Reuters fördömer "dubbel smäll" i förslaget.
Den nuvarande planen skulle påverka specifika flygningar från Europa till närliggande regioner, inklusive Mellanöstern, Turkiet och Nordafrika, med start 2029. Det skulle dock inte påverka direktflyg till USA. Flygbolag fördömer att de skulle debiteras två gånger för samma problem, till exempel hävdar Emirates att de redan deltar i CORSIA, ett "globalt flygklimatsystem" där flygbolagen betalar för att kompensera en del av sina utsläpp. Därför kritiserar de att en separat EU-avgift skulle innebära dubbel betalning.
Som internationella och multinationella företag kräver flygbolag ett enda globalt system och inte olika regionala regleringar. Branschorganisationer, inklusive dessa företag, hävdar att internationell flygverksamhet bör hanteras genom det befintliga globala avtalet som stöds av FN. Kritiker är överens om att EU-planen kan skapa "ett rörigt lapptäcke" av separata koldioxidavgifter. Och även om Europeiska kommissionen avböjde att kommentera en helgdag i Belgien, understryker Bryssel att förslaget skulle inkludera en avdragsmekanism för att ta hänsyn till kostnader som flygbolagen redan täcker under CORSIA.
