Dopningstesterna i Tour de France 2026 orsakar vissa klagomål från cyklisterna, vilket också stämmer av cyklistfacket CPA, då vissa har utsatts för överraskningstester mitt i natten som stört deras sömn och återhämtning. Två av dessa var ledarna, Tadej Pogacar (klockan 5 på morgonen) och Jonas Vingegaard (klockan 2 på natten) under natten från lördag till söndag; Vingegaard kraschade på följande etapp som tvingade honom att bryta.
Team Visma-chefen ville inte dra en rak linje mellan det överraskande natttestet som störde Vingegaards återhämtning och hans krasch mindre än 24 timmar senare, men sade att de selektiva kontrollerna skapar orättvis konkurrens, vilket antydde att loppet kan vara "riggat".
Enligt CyclingWeekly var Pogacar och Vingegaard inte de enda cyklisterna som vaknade mitt i natten för oväntade kontroller under denna Tour de France. Till exempel berättade Matej Mohoric från Bahrain Victorios för den slovenska tidningen Sportal, via RMC Sport, att laget också hade testats klockan 5 på morgonen, och beklagade att det "berövar oss vila och förbrukar mycket energi", att de betalar för vad andra cyklister gjort tidigare, och fördömde att det inte finns någon lika behandling, och hävdade att "denna franske ryttare som låg väl placerad i totalställningen inte genomgick detta test", med hänvisning till Paul Seixas.
International Testing Agency (ITA) bekräftade att alla andra cyklister som inte tidigare testats genomgick obligatoriska dopingtester på måndag eftermiddag-kväll, en vilodag i loppet, under standardtesttiderna (20–23), även om några cyklister redan sov.
Enligt Cycling Weekly kräver överraskningstester under natten godkännande från en domare, och det måste finnas tillräcklig tvekan och skepsis kring en cykeltur för att få tillståndet bekräftat, vilket är anledningen till att många cyklister klagar på att ITAs inställning i Tour de France är märklig och överdriven.
