Cobb me later!

Jag svor på att jag inte skulle röra motorn i min Subaru WRX STi 2016. Vilket jag inte gjort, heller. Jag vill behålla den "original" även om jag bytt front, fälgar, grill och lite annat smått & gott. Det jag dock gjort under den gångna helgen är att jag trimmat den via mjukvara, något som jag gjort i omgångar med de senaste tre bilarna jag ägt. Jag beställde en Cobb Tuning-låda som jag använde för att skicka in ny ECU i STi:n som enligt Cobb fick 35 extra kusar samt 50 nm i extra-vrid. Och det märks, även om det såklart inte är några enorma skillnader det handlar om. Det är dock framförallt gasresponsen och bottenvridet som påverkats och det ser jag som perfekt, med tanke på hur jag använder den.

4400 kronor för 35 hästkrafter är väldigt prisvärt, såklart. Och Cobb-prylarna är rysligt lättanvända.