Svenska
Blog
Tidernas rysligaste filmscener (3)

Tidernas rysligaste filmscener (3)

Jag bjussar vidare på ännu fler rysliga scener från skräckfilmer, och påminner återigen att samtliga av dessa är helt utan inbördes ordning. 

Fire in the Sky (1993) - “Alien abduction”

Utomjordingar i alla dess former är något som alltid fått det att krypa i kroppen på mig. Kanske är det traumat som E.T lämnade efter sig när jag var tre äpplen hög och fick se honom ligga döende vid en flod i inledningen till filmens avslutande akt. Eller när föräldrarna hyrde Christopher Walken-filmen Communion, ovetandes om dess minst sagt rubbade innehåll - vilket orsakade mig sömnproblem i veckor efteråt. Till och med episoder av Arkiv X innehållande utomjordingar var svåra för mig att hantera när de sändes på TV under 90-talet.

Men inget kommer i närheten av skräcken under de sista scenerna av Robert Liebermans Fire in the Sky, eller "Bortförd" som den även är känd för här i vårt avlånga land. Filmen som förtäljer historien om Travis, och hur han påstås ha blivit bortförd av utomjordingar, ger väldigt lite tydliga svar och som tittare lämnas du lika oförstående och gissande som hans familj och vänner runt om. Det är inte förrän under filmens sista, skärrande akt som fasorna han upplevt tydliggörs i en tour de force av praktiska specialeffekter. 

Det är en scen man sent glömmer, bedövande tystnad, mixat med ljud av maskiner, tuber och nålar. Destillerad, högkoncentrerad skräck som plockar och lånar friskt från de alla de konventionella fasorna som normalt associeras med utomjordisk bortförsel, men som tar sig friheten att skruva upp de viscerala aspekterna till elva. Liebermans kameraarbete är utsökt och Travis minspel i en klass för sig, det är mardrömsmaterial utan motstycke.

Håller du med om Fire in the Sky, eller finns det någon annan scen med onda utomjordingar du personligen finner ännu rysligare?

HQ
Brick Technology bygger tåg av Lego åt sina katter

Brick Technology bygger tåg av Lego åt sina katter

En av de konsekvent mest underhållande kanalerna på Youtube måste tveklöst vara Brick Technology, i varje fall om du har intresse av ingenjörskonst och Legobyggande. Två ting som snubben bakom det hela kombinerar på ett sällsamt briljant vis genom intressanta och annorlunda utmaningar var och varannan månad. Senast i raden är ett tåg, eller mer konkret kanske spårvagn, av modellen större som han konstruerat åt sina kissekatter. Spana in hela den tokiga processen och slutresultatet i videon här nedan. 

Är du prenumerant av Brick Technology?

 

HQ
Pitstop: F1 2024 Bahrain Grand Prix

Pitstop: F1 2024 Bahrain Grand Prix

Säsongens första lopp blev en minst sagt dominant seger för Red Bull och den ständigt lika imponerande Max Verstappen. Man kan inte annat än lyfta på hatten för hans direkt övermänskliga förmågor bakom ratten och undertecknad kommer, bristen på spänning till trots, njuta fullkomligt av varje sekund. Vi bevittnar en förare på en helt ny nivå, och en talang vars motstycke sporten sannolikt inte kommer se igen på flera generationer. 

Men jag förstår så klart folks frustrationer, efter den olidligt täta 2021-säsongen där världsmästartiteln först avgjordes under det avslutande loppets klämtande sista minuter så framstår allt annat som ganska grått och trist. Bakom Max var det däremot betydligt tätare och tidsskillnaden mellan Sergio Perez i den andra Red Bull-bilen, Charles och Carlos röda Ferraris, de två silver-svarta Mercedes-kärrorna och även till viss del McLaren-bilarna. Ja, den var inte stor. 

Låt mig även påminna om att detta bara var säsongens första lopp, och att året dessutom kommer bjuda på rekordmånga evenemang. Bahrain var dessutom en bana som historiskt brukar passa Red Bull väldigt bra, lägg därtill de problem som de två Mercedes-bilarna brottades med genom loppet, och som begränsade deras hastighet rejält. Lägg därtill de problem som Charles hade med sin Ferrari och dess överhettade bromsar så tror jag nog att det ännu är på tok för tidigt att döma ut säsongen.

Med det sagt så var årets race i Bahrain knappast något som kommer att gå till historieböckerna och snarare var direkt händelselöst. Jag vill dessutom dra mig till minnes att detta var första gången alla 20 bilar lyckats ta sig över mållinjen under säsongspremiären. Så om inte annat går det definitivt att konstatera att tillförlitligheten i dessa moderna F1-kärror aldrig har varit bättre. Till och med starten var osedvanligt lugn frånsett en mindre kollision mellan Nico Hulkenberg i hans Haas och Lance Stroll i sin Aston Martin.

Tydligt är i varje fall att fältet nog aldrig varit tätare, vilket i sig bådar väldigt gott inför säsongen och det kommer bli riktigt spännande att följa striderna mellan Ferrari, Mercedes, McLaren och Red Bull. Aston Martin verkar tyvärr fallit tillbaka i fältet efter föregående års sensationella uppryckning och ser ut att få nöja sig med att vara femte bästa teamet 2024. Om nu inget radikalt lyft sker så klart. Haas ser dessutom inte alls ut att vara så hopplöst utdömda som vi alla trodde på förhand och stallchefen Komatsus fokus på långdistanstest ser ut att ha gett resultat.

RB ser även de ut att ha tagit ett steg fram och kommer helt klart ha chans till en handfull poäng under året, huruvida detta blir tack vare Yuki eller Ricciardo återstår så klart att se. Men tydligt är att den japanske föraren fortfarande verkar ha en del problem med sitt temperament, och borde verkligen ta och lära sig tagga ner ett snäpp eller två emellanåt. Passion i stundens hetta det köper jag men med tanke på att de flesta andra i varje fall för det mesta lyckas hålla en god nivå över radio så borde ju även Yuki kunna klara det.

Tydligt är också att Alpine har stora, stora problem och deras två bilar var hopplöst efter jämfört med resten av fältet. Inte heller hjälper det att teamet blöder personal och strax efter loppet offentliggjordes det att två högt uppsatta nyckelpersoner som varit ansvariga för bland annat aerodynamik har lämnat stallet. Där finns med andra ord en överhängande risk att Alpine kommer få finna sig i att strida i tabellens absoluta botten om inte någon monumental förändring sker under året, och man kan inte annat än tycka lite synd om Ocon och Gasly.

Men vem vet, kanske blir resultaten under nästa lopp något helt annorlunda, och vi behöver tack och lov inte vänta speciellt länge för redan nästa helg smäller det igen när Saudi Arabia Grand Prix går av stapeln. 

Vad tyckte du om säsongens första lopp?

 

Tidernas rysligaste filmscener (2)

Tidernas rysligaste filmscener (2)

Jag fortsätter att gräva bland filmhistoriens fasor och listar 30 av de rysligaste scenerna någonsin, alla utan någon inbördes ordning. Och efter att förra gången belyst den kontroversiella Twilight Zone the Movie så har tiden kommit till nästa fasansfulla filmögonblick. 

Insidious (2010) - “The Man With Fire on his Face”

Leigh Whannell och James Wans fantastiska lilla skräckis om familjen Lambert och deras son Dalton som fastnar i The Further, en dimension inte helt olik limbo från den katolska tron. Stämningsfull och så där härligt krypande med en av filmhistoriens i särklass mest oväntade ögonblick som definitivt fick många hoppa till rejält, inte minst undertecknad. Normalt hade jag inte ödslat tid på billiga jump scares men här i den första Insidious är det svårt att argumentera emot hur otroligt effektiv scenen är. En strålande introduktion av filmens antagonist och ett ögonblick som man sent glömmer, härligt rysligt!

Håller du med mig, eller föredrar du någon annan scen från Insidious-serien?

Pitstop: F1 2024 Bahrain Grand Prix Qualifying

Pitstop: F1 2024 Bahrain Grand Prix Qualifying

Två långa månaders väntan är äntligen över och årets säsong av världens snabbaste motorsport har officiellt börjat. Precis som tidigare är det Bahrain som står för kalenderns första evenemang och efter förra helgens tester var det kul att slutligen få se alla team bekänna färg. Inga fler tricks, bara ren, rå sanning, och visst tusan är där en del överraskningar som blottlagts. Lördagens lopp blir så klart det ultimata testet men gårdagens kval gav oss ändå en fingervisning om hackordningen vi har att vänta oss.

Att Red Bull och framförallt då Max Verstappen fortfarande är en ruskigt stark kombination råder det ingen tvekan om, men snaran har också tydligt dragits åt och tidsskillnaderna verkar inte vara fullt lika prominenta som föregående år. Både Ferrari och Mercedes ser ut att ha två otroligt kompetenta plattformar att bygga på, likväl som Aston Martin och McLaren. Även RB - före detta AlphaTauri, visade prov på framsteg och även de på förhand utdömda Haas imponerade, i varje fall Nico Hulkenbergs sida av garaget.

Den stora frågan när det kommer till det amerikanska teamet är dock fortfarande huruvida de fått kontroll på problemen med däckslitage från föregående säsong. Något som nya stallchefen Komatsu verkar ha lagt mycket fokus på och man kan inte annat än undra om 2024 kommer kunna bli ett trendbrott för gänget som under lång tid representerat sportens absoluta bottenskrap. För det råder nog ingen tvekan om att atmosfären i teamet lär ha förändrats en hel del efter att Guenther Steiner tvingades ut i julas.

Årets stora förlorare så här inledningsvis ser definitivt ut att vara Alpine, vars 10 kilo överviktiga bil med fältets minst pålitliga, svagaste motor placerade sig absolut sist med en 19:e respektive 20:e plats under kvalet. Ren och skär katastrof så klart och man kan inte annat än sympatisera med Esteban Ocon och Pierre Gasly som har en väldigt tuff säsong framför sig. Visst, McLaren var i en liknande situation förra året men hade vid det tillfället redan en b-spec-bil under full utveckling med tydlig åtgärdsplan. Något som Alpine inte verkar ha, alls. 

Slutligen måste jag även så klart nämna Williams som verkar gå från klarhet till klarhet, med en bil som tydligt tagit ett kliv närmare mittfältet även om kvalet i slutändan blev en besvikelse. En 13:e plats för Alexander Albon är förvisso respektabelt, speciellt så här tidigt på säsongen med en plattform teamet fortfarande inte till fullo kommit till grepp med om vi ska tro stallchefen James Vowles. Men för Logan Sargeant att kvala in på 18:e plats är inget annat än en besvikelse, och för honom är det upp till bevis eller försvinna som gäller 2024.

Vad tyckte du om kvalet och vad är dina tankar inför kvällens lopp?