Det är ju såklart ingen större mening för mig att sitta och ondgöra mig om att Disney beslutat sig för att betala ut pengarna till Noah Hawley för att kunna realisera en andra säsong av Alien: Earth. Jag har ju i omgångar förklarat vad jag anser vara radikalt fel med denna TV-serie och hur lite jag verkligen gillade det, och därmed torde jag ju ha tjatat klart? Rimligtvis ja. Men jag älskar ju att tjata. Jag är ju tidernas tjatmoster och därmed avser jag härmed att tjata lite till om hur lite jag vill se en andra säsong av Earth. Noll procent sug, härifrån. Noll. Absolut noll. För denna TV-serie hade kunnat fungera bra om det (precis som Halo-serien) inte hade handlat om en inarbetad, älskad, utstakad, välstuderad, sen länge utformad och definierad filmlicens där vi redan känner till mytologin, utan och innan.

Alien: Earth borde ha handlat om ett nytt rymdmonster. Hawley borde ha hittat på ett eget, stått på egna ben, för då hade alla hans bisarra avvikelser från Ridley Scotts underbara universum fungerat, såklart. Då hade han till fullo kunnat realisera sin egen mytologi och sin egen premiss. Hans androider som lajvade störiga barn hade kunnat fungera. Att en tunn liten flicka i Prins Valiant-frippa tjurhöll en Xenomorph med en skurkäpp hade kunnat fungera, om det var ett annat monster som vi inte allas visste hade slaktat flickan innan hon ens hunnit norpa sopkvasten - om Hawley inte hade rökt fulknark innan han skrev manuset. Allt det där hade kunnat funka, om det inte hade varit just Alien, för utöver tio minuter på skeppet i början av Earth, där allt sket sig - fanns det inte en endaste sekund av hela säsong ett som kändes som Alien, på rätt sätt. Inte en.

På pappret ser det inte direkt ut som något kraftpaket, direkt, mer som en Steam Deck utan skärm - I en låda som ser ut att dela design med en svart - låda. Lite roligare industridesign hade vi väl kunnat få, ändå? Med det sagt gillar jag hur handkontrollen ser ut och tror att det där kan vara superbekvämt, med både spakar och touchplattor. valves nya VR-headset "Frame" ser ju trevligt ut också även om upplösningen är för låg för min smak. 2160 x 2160 är för fjuttigt för mig som idag kräver 2x4K för att slippa blända på screen door-effekten mer än spelet i sig. Nyheten!

Marcus recension av nysläppta GT3-racingsimulatorn Rennsport publiceras inom 60 minuter och vi har pratat mycket om det här spelet den gångna veckan. Jag har spelat betan sen tidigare och nu lagt lite tid på att testa PS5-spelet medan Mackan pryglat PC-versionen och vi är rörande överens om att det finns saker i det här spelet som är enkla att tycka om. Körkänslan är bra. Däckfysiken är bra. FFB:n är helt okej. Det är bara det att ingenting annat är särskilt bra. Innehållsmängden i sig är minimal vilket gör det svårt att rekommendera detta till någon, någonsin, särskilt i ett klimat när simracinggenren huserar spel som Assetto Corsa Competizione, Automobilsta 2, Le Mans Ultimate, Raceroom, Assetto Corsa, Iracing, Rfactor 2 samt kommande Project Motor Racing. Det finns liksom inget här som är annorlunda, unikt, originellt eller lockande. Grafiken är dessutom sämre än i det över sex år (!) gamla ACC (vilket är en smula bisarrt) precis som ljudet. Utöver det är offline-portionen i det närmaste värdelös (genrens sämsta AI, utan tvekan) även om multiplayerloppen varit ganska trevliga.

Jag förstår bara inte vem detta är gjort, för? Vem ska spela det, när det saknas grafisk finess, vettigt ljud, offline-portion som fungerar, bilar, banor och allt där i mellan. När des dessutom har exakt samma fokus på moderna GT3-bilar som LMU och ACC. Vem ska välja detta, istället för de klart bättre rivalerna?

Tillagt: Recensionen!

Nissan Skyline GTR R33 LM Nismo (Road Car) är en av världens mest sällsynta bilar, såklart. Det finnes nämligen bara en. Det byggdes bara en och den är idag värd cirka 100 miljoner kronor, vilket såklart gör den till ett attraktivt museiföremål. Peterson Automotive Museum har nu fått låna bilen under en begränsad tid för att ställa ut den, och om jag hade nära till Los Angeles, skulle jag dra dit för att stå på huk (och stöna) bredvid detta legendariska monster - imorgon. Jag kommer verkligen aldrig att glömma när jag låste upp den i Gran Turismo (1) för första gången och hur extremt jädra brutalt rapp den var. Kika in denna video från museumet: Go!

Erotik. Erotik. Erotik. Erotik. Straight 4 Studios meddelade under gårdagen att deras redan finfina roster av Grupp C-bestar utökas inför releasen om exakt 13 dagar, med Nissan R89C (yeeeeees!) och Jaguar XJR-9 (yeeeeees!). Detta gör att spelet alltså kommer att husera de fem viktigaste C-bilarna vid release och att 787-Mazdan, 962-Porschen och C9-mercan får celebert sällskap. Jag är mycket redo för det färsiga spelet efter att ha kört betan en del. Mycket, mycket redo. Läs mer här!