World Rally Championship-serien har under åren bidragit med en hel del underhållande speltimmar med del två och fyra som utmärkte sig lite extra. Detta år har Evolution Studios valt att lägga lite extra krut på att särskilja sig lite från sina tidigare spel. Slumpen har lagts in som en stor faktor i spelet, vilket innebär att när man tar en blind kurva i hög hastighet kanske man åker rakt in i Petter Solbergs rockade bil, eller råkar ut för ramlande stenbumlingar eller andra extrema händelser man kan förvänta sig under ett rally, vi undrar bara om detta innebär suicidala åskådare som lutar sig lite för långt ut i körbanan för att se bättre? Skadorna har Evolution arbetat hårt på, och denna gång är det lättare att dra på sig permanent och allvarlig skada på bilen som följd av en kollison med naturen, naturen som även den går att förstöra med sin bil. Kartläsaren agerar efter de rådande situationerna och låter olika beroende på hur bilen klarar sig på vägen, och kommer även att uttrycka känslor om spelaren skulle ta en tur ut på en åker eller liknande. Något Sony pratar mycket och gärna om är grafiken i spelet som har berikats med helt ny motor för partikeleffekter som eld, rök, damm och allt som hör rally till. Mer banor, nya sträckor och en hel del omgjorda gamla favoriter kommer att bjudas på. Den som inte riktigt har gillat flerspelar-komponenten i de gamla spelen kan nu glädjas åt att man kan köra upp till åtta bilar samtidigt på samma bana, något som bäddar för lite gammal hederligt Destruction Derby-manglande.
PSP-versionen av spelet kommer även att berikas med trådlöst spelande för åtta spelare samt möjligheten till att ladda ner nytt material samt mer anpassat innehåll som ska passa bättre för korta sessioner av spelande. Båda versionerna kommer i September. För att fira denna händelse har Sony dessutom passat på att ge os E3s i särklass grumligaste bilder!