Excite Truck

Ni som är gamla spelveteraner minns såklart klassiska Excite Bike, där Shigeru Miyamoto med enkla medel skapade en helt fantastiskt roligt motocrosspel. Ni som inte är fullt lika gamla som undertecknad kanske åtminstone minns Excite Bike 64 som släpptes för några år sedan till Nintendo 64 som ett av de sista spelen till konsolen.

Hur som helst så är Excite Truck en ytterst fristående uppföljare till dessa båda spel, med cyklarna utbytta mot buggys, pickups, jeepar och liknande terränggående fordon. Och det spelas givetvis genom att tilta Wii-fjärrkontrollen istället för genom att svänga på ett styrkryss. I övrigt är förvånansvärt mycket sig likt från de gamla klassikerna och man måste fortfarande passa så inte motorn blir överhettad, använda turbon vid rätt tillfällen samt se till man landar så plant som möjligt mot underlaget efter ett hopp för att behålla hastigheten.

En stor skillnad gentemot sist är dock hastigheten. Excite Truck är nämligen helt vanvettigt snabbt och får spel som Wipeout Fusion att kännas som ett race med epa-traktorer. Till skillnad från andra extremsnabba spel likt F-Zero GX är Excite Truck dock väldigt lättspelat tack vare att det till så stor spelar sig själv samt dessutom är väldigt förlåtande mot de snabba yviga rörelser man gärna gör.

Men Excite Truck handlar inte bara om att ta sig igenom bana X under tid Y på pallplats Z. Det gäller nämligen att göra det med stil. Det innebär att slira ordentligt i kurvorna, göra trick när man hoppar, köra så nära hinder som det bara går stanna så länge i luften så länge som möjligt och ta de bonusföremål som ligger runt banorna. Ett lovvärt initiativ, men samtidigt även spelets största enskilda nackdel.

Det beror på själva inlärningskurvan som är frustrerande hög i ett i övrigt banalt spel. Redan i spelets inledning får man känna sig riktigt dålig när man går igenom spelets instruktioner där något ljushuvud gjort en rad enkla utmaningar med bitvis väldigt knapphändig information. Det gör att flera enkla övningar blir en ren mardröm, dels för att det beskrivs så dåligt hur man ska göra något men framför allt för att flera moment är onödigt bökiga att utföra.

Inte ens efter att ha rejsat igenom spelets samtliga utmaningar och krossat hela redaktionen i multiplayer, kan jag på allvar säga att jag har någon riktig 100%-ig kontroll över min bil. Att till exempel snurra flera varv i luften är en ren mardröm och om jag lyckas eller ej känns mer turberoende än något annat.

Nåja, den väl enkla men ändå halvt misslyckade spelkontrollen hjälps till viss del upp av faktumet att spelet är innehållsrikt. Det finns ett föredömligt stort antal banor och bilar och dessutom går det inte att ha trist med ett spel där man gör vansinneshopp på flera hundra meter, prejar motståndare in i stenbumlingar samt kör i vad ser ut som tusen kilometer i timmen. Önskar bara att Nintendo lagt ned mer energi på spelet, som ändå känns rysligt magert i jämförelse med Flat Out 2 och kommande Motorstorm.

Spelets absoluta bottennapp är dock inte det lite monotona spelupplägget och den bristande spelkontrollen, utan ljudet. Den som står ut i mer än fem minuter med de genomkassa gitarrslingorna som spelas hela tiden förtjänar någon form av tapperhetsmedlaj. Att få den migränmusiken i kombination billjud som mest av allt påminner om grästrimmer genererar ett mycket lågt ljudbetyg. Så lågt att jag knappt bemödar mig med att konstatera att grafiken är ytterst medelmåttig. Jag väntar fortfarande på det där spelet som ska visa att det sitter lite fler hästkrafter i en Wii än en vanlig Xbox.

Nej, Excite Truck är endast för riktigt utsvultna Wii-ägare som redan betat av allt köpvärt till konsolen. Leta hellre efter något av de rallyspel som släpptes till Gamecube istället och nyttja bakåtkompabiliteten. Men om du nu trots allt är sugen ändå, så vänta tills det dyker upp i rea-lådor och begagnathyllor - för tro mig, där kommer spelet att hamna snabbare än du tror.