Elektrifieringsrörelsen är i full gång och utnyttjar i stort sett alla bilsektorer som tidigare förlitade sig på fossila bränslen och förbränningsmotorer. Detta inkluderar motorsport i toppklass, och till och med motorsport som många skulle förvänta sig skulle vara en av de sista försvarslinjerna mot en elektrisk framtid. Vi pratar naturligtvis om den bensinslukande NASCAR-scenen.
Men inte ens NASCAR kan kämpa mot den överväldigande förändringen, och nu har motorsporten presenterat en elektrisk prototypbil. Visst, det är lite av en konstig prototyp eftersom NASCAR å ena sidan bestämt har sagt att de är "engagerade i förbränningsmotorns historiska roll i racing" men samtidigt har de sagt att de är "engagerade i att minska koldioxidutsläppen från sin verksamhet och minska sitt eget koldioxidavtryck".
Det är där den här prototypen kommer in i ekvationen eftersom NASCAR har för avsikt att använda den för att hjälpa till att "uppnå offentliga hållbarhetsmål kring elektrifiering och laddning av elfordon".
Denna prototyp drivs av tre STARD UHP 6-Phase motorer som påstår sig kunna sparka ut över 1 000 kW eller toppeffekt när den kombineras med det 78 kWh vätskekylda batteriet, Bilen använder också regenerativ bromsning för att omvandla kinetisk energi till kraft, och den har utvecklats i samarbete med NASCAR:s partners i Chevrolet, Ford och Toyota.
Så även om vi inte kommer att se NASCAR byta förbränningsmotorer mot elektriska någon gång snart på racerbanan, är motorsporten fortfarande engagerad i att "köpa 100 % förnybar el på ägda racerbanor och anläggningar senast 2028, utökade insatser för avledning av avfall och laddningsstationer för elbilar på plats."
