Madrid Formel 1-bana har klarat FIA:s verifiering och byggnationen fortsätter enligt schema
'Madring' har klarat verifieringstester från FIA denna vecka.
Arbetet med Madring, Formel 1-banan i Madrid, fortskrider, och byggandet av Depåbyggnaden pågår för tillfället, en byggnad som kommer att rymma teamens depå, FIA:s tekniska områden och den exklusiva VIP Paddock Club. På själva banan läggs det första lagret asfalt (från de tre lager som motorsportbanor har).
Enligt Marca besökte FIA nyligen byggarbetsplatsen för den nya urbana banan, som blandar nybyggd bana med befintliga banor från gator. Av banans 5 470 meter kommer cirka 1 500 meter att finnas offentliga gator i Madrid, samt flera gator i IFEMA, Madrids mäss- och kongressplats, som ligger nära flygplatsen.
Trots rykten om att byggnationen var försenad (enligt rapporter från Italien, som var entusiastiska över att loppet skulle försenas och att Emilia-Romagna skulle ta dess plats i kalendern), har banan klarat alla verifieringar från FIA och det finns inga tecken på att bygget inte kommer att bli klart i tid för det nya spanska Grand Prix. som äger rum den 11–13 september 2026.
Spanien kan få två Formel 1-Grand Prix i framtiden
2026 blir det sista året med kontraktet för Barcelonas bana, Circuit de Barcelona-Catalunya i Montmeló, som har varit värd för Spaniens Grand Prix sedan 1991. Madrid kommer att ta sin plats som ny arena för Spaniens Grand Prix fram till 2035, men båda evenemangen kommer att sammanfalla 2026.
Enligt Marca är dock samtalen om en kontraktsförnyelse positiva, och Barcelona kan finnas kvar i kalendern även efter 2026. Det kan innebära att det 2027 kommer att hållas tre Formel 1-lopp på Iberiska halvön: Madrid, Barcelona och Portimao, som tillkännagavs igår.
