Skip to main content
Gamereactor Recensioner Motorsport Manager
Recensioner Motorsport Manager

Motorsport Manager

Kim har lagt hjälmen på hyllan för att sköta allt från skrivbordet. Kan däcktyp, förarhälsa och väder verkligen vara någonting som är kul att hålla på med i längden?
Kim Orremark 21 november 2016

Att välja stall handlar om vilken stil du vill spela spelet och är du eftertänksam kan du löna sig, speciellt i början.

Två av mina förare är ute på banan. Den ena har placering åtta och den andra ligger i täten, med bara två förare framför sig. Jag får rapporter om att det är regn på väg in, pressen på mig växer, jag har precis haft dem båda inne för depåstopp och jag har verkligen inte råd med ett till i det här skedet. Samtidigt vet jag att om jag inte byter däck finns det goda chanser att ingen av mina förare ens kommer i mål eller ännu värre - kraschar en av mina snordyra plastraketer. Jag biter ett stadigt tag i underläppen, tar ett djupt andetag och meddelar förare ett (han som är placerad åtta) fatt han år komma in och kränga på wet tires, den andre får fortsätta.

Jag tappar placeringar (såklart) för de andra stallen verkar ha haft kolla på att det skulle regna under eftermiddagen, men jag har fortfarande täten med min andra förare? Nej, på grund av taskigt och nästintill obefintligt grepp har även han tappat och ligger nu på en fjärde plats. Loppet avslutas, det kunde gått bättre. Jag skyller på mig själv för om jag bara hade haft en smula koll på vädret hade jag kunnat planera allting bättre, en läxa lärd för resten av min karriär.

Under en tävling har du god överblick på alla parametrar du behöver ha koll på samt den faktiska tävlingen.

Motorsport Manager till PC är i stora drag samma spel som kom till Ios under 2015 med uppdateringar av bland annat gränssnitt och grafik. Det rör sig som namnet skvallrar om ett managerspel där motorsport står i fokus, mer specifikt den supersnabba och ärofyllda Formula 1. Jag tar över rollen som stallchef och måste sköta allt som förväntas av mig. Bilar, förare, sponsorer, ekonomi och såklart - tävlingar.

Att pilla med däcktyper och bränsleåtgång låter kanske inte på papper som det roligaste i spelväg men faktum är att det blir spännande, riktigt spännande. Varje gång jag tar en ny placering ställer jag mig upp i sådan rasande fart att min kontorsstol ramlar baklänges och ett långt, utdraget "yes" ekar mellan väggarna. Andra gånger när jag utmanar vädret och tjurskalligt vägrar byta däck trots att banan ser mer ut som ett akvarium (vilket mina förare gärna påpekar) får jag snopet se på när allt går åt pipsvängen.

Verkligen allt måste planeras i förväg och det krävs att jag är uppmärksam på mina förares önskemål, hur vädret kommet att bli, bränsle samt däck. Efter spelets inledande tutorial känner jag mig självsäker men efter bara ett par minuter inser jag att jag egentligen inte har någon aning om vad jag sysslar med och det blir uppenbart att inlärningskurvan är rätt snäv även fast själva menyerna är tydliga och lättförståeliga. Allt handlar i slutändan om siffror och jag känner aldrig att jag blir riktigt vass på spelet, oavsett hur mycket jag spelar. Det krävs rätt hög kännedom om hur Formula 1 är strukturerat för att veta vilka val man ska göra och har du inte det blir spelet betydligt svårare.

Depåstop är en otroligt viktig del av sporten och här ställs du inför en hel del val. Du kan välja på att antingen göra bytet så muttrarna bara sprutar omkring på banan eller låta ditt team ta sig sin tid. Felmarginalen blir såklart högre om du jobbar med stressade depånissar men samtidigt kanske du kan bibehålla din position längst fram i ledet genom att låta dem jobba snabbt.

Presentationen och inramning i Motorsport Manager är ingenting annan än magnifik. Stiliga menyer som är ordentligt tydliga hjälper mig att hitta rätt snabbt och själva tävlandet är väldesignat med en tecknad stil som fungerar väl för speltypen. Du kan vrida på kameran och zooma in och ut bäst du vill men merparten av en tävling kommer du stirra i menyerna och de olika variablerna som kan inträffa. Det går snabbt att lära sig vilka knappar och ikoner som gör vad vilket märks extremt tydligt då jag efter ett par tävlingar kan klicka mig omkring så snabbt att jag för ett par sekunder tror att jag har förvandlats till en börshandlare på Wall Street, det blir extra tydligt när jag kan göra viktiga val utan att varken läsa eller riktigt analysera menyerna, även om resultaten ofta blir katastrofdåliga.

Ljudet är en beståndsdel i ett managerspel som det är lite si och så med. Ljudeffekter och dialoger handlar mest om vilket ljud knapparna gör när du trycker på dem i menyerna och de mesta av dialogerna presenteras i textformat. Det viktigaste blir musiken. I Motorsport Manager är den duglig, det är ingenting jag tröttnar på efter min första kväll och den fungerar väl som bakgrundsljud. Speltypen är dock perfekt för den som vill koppla av med en fräck podcast i bakgrunden och helt sonika stänga av spelljudet helt och tonsätta med valfritt rap-album.

Gillar du att grotta ner dig i menyer, pilla med exakt alla variabler du kan tänka dig? Sitter du hellre och planerar körning än faktiskt kör? Älskar du Formula 1? Då bör du kika både en eller två gånger på Segas Motorsport Manager. Men faktum är att även du som mest erfarenhet av andra manager-titlar, men gillar genren, lära har roligt med detta välgjorda spel.

7
Bra av 10 · Gamereactor Sverige
Fördelar Snyggt presenterat, massvis med inställningsmöjligheter, detaljerad simulation. extremt spännande race
Nackdelar Hög inlärningskurva, kräver hög kännedom om sporten, mesigt ljud
Fullständig profil 1 282 publicerade artiklar
7
Bra Nätverksbetyg över 1 utgåvor
Fakta om spelet
Utvecklare Playsport Games
Utgivare Sega
Premiär 10 november 2016
Genre Simulation
Plattformar
PC Mac Linux
Varför lita på Gamereactor
23 Utgåvor Var och en med egen redaktion och egna betyg.
1998 Publicerar sedan Oberoende ägd hela tiden.
100% Hands-on Skrivet utifrån tid med spelet, aldrig pressmaterial.
1–10 Nätverksbetyg Varje utgåvas betyg, sammanvägt och visat.