Det här med sekventiella simracinglådor är lite av min specialitet. Jag älskar att ratta rallykärror i vår simrigg och jag älskar känslan av en riktigt bra sekventiell låda. Men det är svårt, det där. Att tillgodose alla mina behov och ta plats i vårt simracingrum som en obligatorisk del av den idag över 500 000 kronor dyra riggen, är såklart ingen enkel match.
Simagic Q1-P, Oktane Design Sequential Shifter, Aiologs Seq Shifter, MME Simsports Evo 2 Sequential Shifter hör alla till spakar som vi använt här på redaktionen medan bland andra Fanatec Clubsport Shifter samt Heusinkveld Magshift testats men sorterats bort. Under de senaste månaderna är det primärt Q1:an från kinesiska Simagic som nyttjats av oss och minus det faktum att själva färdvägen är lite för lång i den, skulle jag vilja kalla den för en av de allra bästa sekventiella simracinglådorna på marknaden.
Utöver lagom lång färdväg är det superviktigt för mig med ett mekaniskt, tillräckligt starkt och metalliskt "klick" som ger känslan av att jag faktiskt lägger in en växel snarare än att trigga en switch i en liten plastlåda. När det gäller detta har Moza Racing (som är relativt nya på simracinghimlen) verkligen lyckats. SGP Shifter har precis rullats ut på marknaden och jag hade verkligen inte särskilt höga förväntningar på förhand, men jag skulle ljuga om jag nu påstod att detta inte är årets hittills finaste simracingöverrraskning. SGP är fantastiskt bra.
100% metall. Hållbar. Rejäl. Smidig att montera och med ett lysande "klick" i växlingskänslan. Moza har verkligen prickat rätt här och att du kan köpa den för 1499 kronor är bisarrt. Ingenting i den prisklassen kan tävla med SGP. Ingenting.
SGP Shifter är 100% tillverkad av metall, och det märks. Färdvägen är perfekt avvägt, inte för lång och inte för kort och det mekaniska "klicket" varje gång jag lägger i en ny växel är lysande. Perfekt avvägd. Till skillnad från Simagic Q1-P ger SGP inte känslan av att en växel "trillar i" över en grovt skuren kugg, här är känslan mer "finstilt" och känns mer som en modern sekventiell låda än en äldre modell i exempelvis en 90-tals-rallycrossbil. Klicket som uppstår när en växel läggs i är rejält men inte så högljutt att det blir stökigt och det sker snabbare än i de flesta av växellådorna ovan, som vi nyttjat de senaste åren. Det klickar till på ett ytterst tillfredsställande vis, och det känns verkligen som en växel åker i. Jag har dessutom kombinerat SGP med en haptisk motor från Simagic som jag monterat på sidan av växellådan med Gorilla-tejp och aktiverat den via Simhub för att reagera på motorvarv (RPM). Det ger massa känsla när jag nu upplever motorns vibrationer beroende på varv, hela vägen upp i växelspaksknoppen.
På ovansidan av SGP (vars formfaktor och monteringsmöjligheter är genomgående strålande) sitter det två stycken belysta tryckknappar som går att programmera hur man vill via Pit House, som är Moza Racings egen mjukvara. På baksidan spaken sitter en liten metallflärp också som går att nyttja som koppling vilket är bra. Jag har inte använt något av dessa funktioner särskilt mycket men har testat att binda funktioner till dem och de fungerar naturligtvis alldeles utmärkt.
Det allra bästa med denna genomgående superfina låda är priset. Att kunna köpa en sekventiell simracingväxellåda som till 100% består av metall och ger en så pass bra känsla som den gör, för 1499 kronor - är en smula absurt. Moza Racing skulle utan någon som helst tvekan kunna begära det dubbla här, men säljer SGP till rena rama vrakpriset och för den lilla summan får du en av de allra bästa sekventiella lådorna jag någonsin testat.