Många potentiella elbilsägare är fortfarande rädda för de potentiella höga kostnaderna för att byta ut ett gammalt batteripaket när elbilen åldras, och det finns vissa scenarier där den rädslan har varit befogad.
Den kinesiska tillverkaren Nio löste detta genom att i princip sälja sina elbilsmodeller med endast leasing på själva batteripaketet, och sedan låta användarna byta ut dem. Även om den idén inte fick genomslag överallt, verkar den ändå ha fått genomslag.
Som InsideEVs rapporterar höll Nios VD och grundare William Li nyligen en livestream där han bekräftade att de precis passerat 100 miljoner utbytta batterier.
Nio har 3790 bytesstationer världen över, och även om konceptet har mötts av kritik, särskilt på grund av den stora marken som krävs för att använda batteribyte som ett verkligt alternativ till laddning, verkar det vara populärt bland Nio-ägare.
