Forza Motorsport till Xbox Series S/X utannonserades i juli förra året, men sedan dess har vi inte hört så mycket. Faktum är att flera rykten påstår att det istället är Forza Horizon 5 som blir nästa titel i Forza-serien, och att det kommer senare i år.
För ungefär en månad sedan hade Turn 10 ett första publikt speltest av Forza Motorsport där utvalda gamers kunde prova en del av multiplayerkomponenten. Nu har creative director Chris Esaki förklarat mer om detta test och vad användarna fick uppleva i ett nytt avsnitt av Forza Monthly, där han avslöjar att det faktiskt är ett "enormt generationskliv" för serien:
"To put the physics work into perspective for everyone, the changes we've made from Forza Motorsport 7 till now is more than the changes that we've made from Motorsport 4 through 7, so it's basically a huge generational leap coming to the game."
En punkt som har fått mycket kärlek verkar vara däcken, vilket Esaki menar är "one of the most important things about a driving or racing experience". Han förklarar hur detta har utvecklats till nya Forza Motorsport:
"From the very first Forza Motorsport till Forza Motorsport 7, all of our tires and the collision model itself had a single point of contact with the track surface.
It moved at about and refreshed at 60 cycles a second, or 60 herts. Our new model now, instead of one point of contact it has eight points of contact with the track surface and is running at 360 cycles a second, or 360 hertz. So if you're doing the math there, it's eight points of contact versus one, 360 hertz versus 60. It's a x40 times fidelity jump in a single tire collision itself."
Det låter onekligen spännande. Vi förväntar oss att få höra mer om Forza, oavsett om blir Motorsport eller Horizon, söndagen den 13 juni då Microsoft har sin Xbox & Bethesda Games Showcase klockan 19:00. Något att se fram emot, får man hoppas.
