Spaniens största tågförarfack har utlyst en landsomfattande strejk efter en vecka av dödliga järnvägsolyckor, inklusive höghastighetskollisionen nära Adamuz som dödade 42 personer och pendeltågsspårningen nära Barcelona där en förare omkom. Facket, SEMAF, kräver straffrättsligt ansvar från dem som ansvarar för att säkerställa järnvägssäkerheten och hänvisar till ett långvarigt mönster av infrastrukturförsummelse.
Pendeltågsolyckan nära Barcelona på tisdagen orsakades av att en stödmur rasade ner på spåret under kraftigt regn och allvarligt skadade fyra passagerare. En tredje urspårning på stadens regionala nätverk, orsakad av ett stenras, resulterade lyckligtvis i inga skador. Tragedierna inträffar bara dagar efter den katastrofala Adamuz-olyckan, där två höghastighetståg kolliderade på bara några sekunder, vilket fick räddningsarbetare att slita isär vagnar för att hitta offren.
SEMAF hade varnat järnvägsoperatören Adif i augusti förra året för allvarligt slitage på höghastighetsnätet, inklusive potthål, spårobalanser och skadade luftledningar, och lyfte fram återkommande säkerhetsrisker. "Vi kommer att kräva straffrättsligt ansvar från dem som ansvarar för att säkerställa säkerheten i järnvägsinfrastrukturen," sade facket i ett uttalande. Transportminister Oscar Puente erkände den känslomässiga påfrestningen för förarna men föreslog att vädret, snarare än infrastrukturen, orsakade två av incidenterna.
Olyckorna har kastat Spaniens järnvägsnät i kaos, där pendlare snabbt söker alternativa transportmöjligheter och regionala linjer i Katalonien har ställts in för inspektioner. Adif införde ytterligare hastighetsbegränsningar på linjen Madrid–Barcelona och utförde nattliga reparationer på fyra kritiska punkter. Samtidigt brottas järnvägsoperatörer med både säkerhetstillsyn och allmänhetens förtroende när landet sörjer en av Europas dödligaste järnvägsveckor på senare tid...
