Teslas Robotaxi är för närvarande fyra gånger mer benägen att krascha jämfört med mänskliga förare
Statistiken kommer från den uppdaterade NHTSA:s Standing General Order (SGO) incidentrapportdatabas för automatiserade körsystem (ADS).
Tesla är fast beslutna att göra autonom körning till en stor del av sitt företagsnamn under de kommande åren, med officiell massproduktion av Tesla "Robotaxi" som startar nu när denna nyhetsartikel släpps.
Men det verkar som att Robotaxi åtminstone för närvarande helt enkelt inte är så säker som vissa vill få dig att tro, åtminstone inte i detta skede av lanseringen. Enligt ny data från NHTSA:s Standing General Order (SGO) incidentrapportdatabas för automatiserade körsystem (ADS) lämnade Tesla in fem nya olycksrapporter i Austin, Texas mellan slutet av december 2025 och slutet av januari 2025, alla pilotade automatiskt.
Som Elecktrek beskriver i sin genomgång av datan inkluderar dessa olyckor en som kör rakt in i 27 kilometer i timmen in i ett fast föremål, en krasch med en buss och två separata incidenter där Teslan backar in i föremål.
Ytterligare beskrivningar av olyckorna är maskerade i rapporten som "konfidentiell affärsinformation", men detta innebär 14 olyckor i Austin, och tydligen fortsätter olycksfrekvensen att öka, och utöver det faktum att fler Robotaxi rullar på vägarna.
Enligt Electreks analys är Robotaxi i Austin för närvarande fyra gånger mer benägen att krascha jämfört med en mänsklig förare.
