Varför gjorde Max Verstappen DET?
Max Verstappen kolliderade med George Russell vilket kostade honom ett straff på tio sekunder.
Spaniens GP fick ett dramatiskt slut för Max Verstappen, som ser sina möjligheter att ratificera sitt mästerskap hamna längre och längre efter: en oförklarlig manöver på det näst sista varvet kostade honom ett straff på tio sekunder, vilket gjorde att han föll från femte till tionde plats. Red Bull bad Verstappen via radio att låta Russell passera honom, men han gick inte med på det och tog kontakt med Russell.
"Jag blev bara påkörd! Jag vet inte riktigt varför eller vad tanken var bakom. I slutändan är jag glad att jag fortsatte med lite skador och i slutändan straffade det honom mycket mer än mig", sa Russell, som klagade på holländarens beteende, som han har en oåterkallelig relation med: "Det är så Max tävlar".
"Han var på P4, jag var på P5, jag hamnade på P4, han hamnade på P10, så från min sida är jag glad att jag lyckades avsluta loppet", sa den brittiske föraren.
Verstappen förklarar varför han kolliderade med Russell
Varför bad Red Bull honom att låta honom bli omkörd av Mercedes-föraren? Eftersom han hade hårda däck tog han avfarten och försökte få ett försprång utanför banan över Russell. Hans team varnade honom för att han kunde få ett straff för att ha gjort det, så de rekommenderade honom att låta Russell passera honom. Verstappen klagade på radion och verkade sedan backa och bjuda in Russell att passera honom, bara för att återvända till sin position och kollidera med honom.
Verstappen förklarade inte riktigt varför han kolliderade med Russell och förklarade att han hamnade i hela situationen eftersom han bara hade hårda däck och ett mycket lågt grepp. "Däcken tog helt enkelt slut. Med facit i hand, var det bättre att hålla sig utanför? Kanske, jag vet inte. Det är alltid lätt att säga efteråt.
Verstappen avslutade loppet som femma, men med ett straff på tio sekunder föll han till tionde plats och fick bara 1 poäng (och tillät Fernando Alonso att hoppa upp till nionde plats och vinna sina två första poäng). Samtidigt, med den vanliga dubbla McLaren-segern (Piastri etta, Norris tvåa), hamnar Verstappen på efterkälken, 39 poäng bakom Norris, tvåa i tabellen och 49 poäng bakom Piastri.
