Under förra veckan (förra månaden, för att vara exakt) packade vi upp Thrustmasters nya, officiella, Gran Turismo Sport-ratt Thrustmaster T-GT som kostar 8999 kronor här i Svedala och som precis släppts. Vi har (naturligtvis) för avsikt att recensera kringlan under den kommande veckan men innan dess kommer här våra unboxing-bilder.
"Thrustmaster presents T-GT, the ultimate Thrustmaster racing simulator for Gran Turismo Sport and for future Gran Turismo games : pro-level drivers will benefit from unique new technologies to experience all car behaviours and anticipate all track conditions.
T-DFB techno: Exclusive for GT Sport
Combining brushless motors' refined Force Feedback with this Depth Feedback creates a realistic 3D perception of the environment. And adding suspension and vibration effects via the steering column gives more information.
Thrustmaster T-GT Servo base
T-DFB Depth and linear Feedback system (40W)
+ industrial-class brushless motor! (50% more dynamics, 4 times greater stall force
Detachable Leather Wrapped Wheel
4 rotary selectors, 12 positions
+ 2 mini-sticks
+ 2 metal paddle shifters
T3PGT: 3 metal pedals included
Metal pedals, metal pedal arms and inner structure
Adjustable accelerator and clutch pedals (in height and spacing)."
Lådan är enorm. Det är ingen konst att gömma Kim Orremark i den, inklusive hans skägg.
Kringlan är klädd i läder, känns tung och väldigt påkostad även om det blir lite väl mycket plast i mittpartiet.
Thrustmaster har baserat T-GT-ratten på gamla T300RS-teknologin.
Vi hade gärna sett att detaljer som själva låsmekanismen hade varit gjorda i metall istället för plast.
Thrustmaster har under åren visat med stor tydlighet att de är väldigt duktiga på att bygga prisvärda budgetrattar, men 9000 spänn för denna? Återstår att se om den verkligen kan tävla med exempelvis Fanatec CSL Elite + pedaler, som kostar samma pengar.
Strömadaptern är formad som en turbo, och väger dessutom som bly.
Pedalerna är exakt desamma som till T300RS. Riktigt bra, även fast själva pedal-basen är plastig som tusan.
Ratten är givetvis kalibrerad för GT Sport, ur kartong.
Vår recension av denna ratt kommer senare i veckan.