Logga in medlem
Kias senaste crossover-elbil har vunnit många utmärkelser, men vad tycker Magnus?
"Bakom mig står Kia EV3, som nyligen, eller nästan nyligen, utsågs till årets bil i Danmark av ett stort antal motorjournalister och specialister.
Men anledningen till att de valde EV3 är, och jag citerar, på grund av dess garantiintervall och praktiska egenskaper.
Dessa parametrar är verkligen viktiga, jag kommer aldrig att hävda något annat."
"Men den verkar också en smula rudimentär för mig, så jag tänkte att jag skulle ge den en omgång för att se om den verkligen är värd den höga statusen som årets bil.
Jag försöker inte förminska eller håna min kollegas utmärkelse i det här fallet.
Jag säger bara att om du letar efter din nästa EV, är chansen stor att du letar efter båda, alla dessa tre saker, men också mer därtill."
"Låt oss ta en titt.
Det är lätt att dras med av basspecifikationerna.
EV3 i den här uppgraderade versionen med lång räckvidd ser ganska bra ut på ett kompakt SUV-sätt.
Dess 81,4 kW-batteri tar dig imponerande 591 km, det är dock WLTP, och den går från 0 till 100 på 7,7 sekunder tack vare sin motor på 204 hk, 150 kW."
"Viktiga mätvärden? Imponerande mätvärden, helt klart.
Det lustiga med EV3 är att det inte är en särskilt dålig plats att sitta på.
Det är otroligt högt upp, man känner sig mycket mer upplyft än vad den yttre formen annars skulle antyda.
Det är ett väldigt upphöjt läge som gör att det känns bra att köra."
"Men annars tycker jag att själva hytten är lite tråkig.
Det är en rolig kontrast.
Utsidan är ganska futuristisk och skulle kunna antyda att några mer futuristiska designbeslut är på gång på insidan, men det är det verkligen inte.
Och jag kommer på mig själv med att tänka mycket mer på något som Hyundai IONIQ 5 och 6 för bättre hyttidéer i allmänhet."
"Det är inte så att den är dålig.
Jag menar, de här platserna är helt okej, både fram och bak.
Jag tror att det finns gott om plats för formen.
Och det finns en hel del cool materialanvändning på gång."
"Jag menar, det finns inte så mycket avancerade grejer här, men det här kändes nästan som kvadratiskt material.
Det är verkligen fint.
Det finns verkligen subtila belysningssystem överallt.
Och här finns en fin blandning av fysiska knappar, till exempel för klimatanläggningen, och några extra genvägsknappar här för extra och enkel åtkomst till exempelvis parkeringskameran."
"Men överlag är det här operativsystemet bara acceptabelt.
Jag menar, det erbjuder trådlös Apple CarPlay, men det är verkligen en massa grå lådor.
Och samma sak med den här.
Det får jobbet gjort, men det har ingen stil."
"Och det är just det, tycker jag, problemet med allt det här är att allt det här verkar vara riktigt medvetet ostilistiskt.
Det är mycket grått och silver och olika nyanser av grått som jag inte är helt säker på lever upp till drömmen om att köpa en halvdyr elbil.
Jag skulle ha velat se lite mer identitet här.
Och vad jag kan se, så förstår jag det inte."
"Jag får grunderna, helt klart.
Och jag tror att det kanske är de parametrar som många av domarna bestämde sig för.
Man får pragmatism.
Du får något som förmodligen är pålitligt och användbart."
"Men du får inte något som tilltalar dig.
Och det är viktigt för mig.
Grejen med pragmatiska strävanden är att det är väldigt svårt att argumentera emot.
Hur mycket man än försöker, varför leta längre när man har utbudet, garantin, utrymmet och den aggressiva prissättningen?
Jag skulle vilja påstå att på en marknad som är så mättad som vår egen, där man kan få Xpeng G6, Hyundai IONIQ 5 och 6, en Tesla Model Y eller en VW ID.4, har man lyxen att vilja ha mer än så."
"Det är smartphone-debatten om igen.
När utbudet och variationen är överflödig kan den som väljer välja, om inte annat, att vara kräsen.
För att återgå till den höga körpositionen som jag nämnde tidigare, så är det verkligen en av de viktigaste skillnaderna.
Jag skulle inte säga att den skiljer sig från mängden, men den kommer verkligen som en överraskning när man kliver in i EV3."
"För även om det är en liten SUV-crossover sitter du högre och mer majestätiskt än du annars skulle ha trott.
Det är verkligen ganska bekvämt.
Sätena är, ja, de är tråkiga, som jag har förklarat.
Men de är stadiga, och de kupar dig på ett riktigt trevligt sätt."
"Så, körställning, sittkomfort, den här stora runda cirkelformade saken framför mig, allt fungerar ganska bra.
Visst, det är lite knöligt och knöligt, som man kan förvänta sig att dessa billiga crossover-bilar ska kännas när man sätter ner hammaren.
Jag menar, det finns en hel del höjd för aerodynamiken att hantera.
Så den pressar dig inte riktigt ner mot vägen, särskilt inte om du kör fort, till exempel på en motorväg."
"Men den är elegant.
Och man kan inte säga att den inte fungerar bra.
Det fungerar bra, det fungerar bara tillräckligt bra.
Och det är inte riktigt en viktig försäljningsargument, skulle jag säga."
"Kia EV3 är årets bil i Danmark.
Jag kan inte säga det tillräckligt många gånger.
Och efter att ha blivit ganska förvånad finner jag mig själv, ja, inte nödvändigtvis kanske hålla med.
Men jag förstår poängen med att låta något sådant här vinna ett så prestigefyllt pris."
"För, ja, den levererar på alla de viktiga aspekter som kanske många av er handlar efter.
Så, garantiernas längd och kvalitet, praktiska egenskaper, räckvidd, alla dessa är viktiga saker som vi måste tänka på när vi köper en ny bil.
Men jag skulle också vilja hävda att vi som konsumenter har möjlighet att kräva mer än bara dessa saker."
"Vi kan kräva att en bil ska tala till oss, att den ska ha karaktär, identitet.
Och jag tror fortfarande att det kan vara ett område där Kia kommer till korta en aning.
Jag menar, jag gillar den futuristiska exteriören, det gör jag.
Men jag tror att de har en hel del arbete att göra när det gäller igenkännandet av deras eget operativsystem, deras egen programvara."
"Och en inre omarbetning, i grund och botten, för att göra det mer spännande och sticka ut mer.
Jag kan mycket, mycket enkelt rekommendera den här bilen till dig eftersom det inte finns någon uppenbar sak som den gör dåligt.
Det finns bara en massa saker som jag tycker är mer spännande på andra ställen.
Och man behöver inte betala mycket mer för att få det."
"Så jag tycker att det är bra. Det är det.
Jag visste att jag inte skulle kunna säga något annat.
Jag tror bara att det finns saker där ute som är större.
Vi ses på nästa."
