Att simulera rörelser inom simracingvärlden (eller för den som vill flyga istället, i DCS eller Microsoft Flight Sim) är svårt, såklart, och det finns gott om olika system i en rad olika prisklasser som sköter detta på en himla massa olika sätt. Här på Gamereactor använder vi oss av en kombination av Simrig och NLR för att skapa en plattform med 6DOF (Degrees of Freedom) som på ett otroligt realistiskt sätt emulerar bilens rörelser när man accelererar, bromsar, svänger samt kör över ojämnheter i underlaget. Det som vårt system eller något annat system från exempelvis Dbox, Prosimu eller Dofreality inte gör, är att skapa en trovärdig simulering av G-krafter. Och G är naturligtvis en stor del av att dundra fram i 300 km/h på långa Spa-rakan för att sedan verkligen stampa på bromsen, och lösningen på att få in denna aspekt i sin racingsimulator stavas Belt Tension-system.
Oss veterligen har det bara funnits ett motordrivet, aktivt bältessystem för simracingfans såhär långt och det har amerikanska Accuforce-tillverkarna Simexperience stått för. Deras G-Belt System har för 1099 dollars erbjudit fans att tillföra simulering av G-krafter tills in rigg men problemet, förutom det höga priset, har varit begränsad tillgång,. långa leveranstider och det faktum att jänkarna nyttjat högljudda stepper-motorer i sin lösning som arbetar i närmare 47 dB, vilket snabbt blir öronbedövande och störande med tanke på att G-Belt System monteras på baksidan av ens racingstol,något som även kräver att man rycker lös stoppningen på sin dyra stol och skruvar rakt igenom plast/glasfiber-konstruktionen. Allt annat än optimalt, med andra ord. Dessa bekymmer eller kanske snarare "orosmoln" är orsaken till varför vi på Gamereactor inte införskaffat Simexperience G-Belt-lösning då den helt enkelt känts för kostsam för vad man faktiskt får, och inte helt färdig sett till montering och arbetsvolym.
Det var under förra veckan som kinesiska motiontillverkaren PT Actuator (välkända och väldigt väl omtyckta för sina "motion actuators" och sin "Sway/Surge"-plattform) utannonserade sitt bältessystem som går under namnet Tension-R: PT Actuator Active Belt Tension System (länk). Detta system är mer kraftfullt än allt som finns inom detta produktsegment på marknaden idag, PT använder sig av servo-motorer (två stycken 24V, 6 ampere-motorer) snarare än stepper-varianten och det gör Tension-R klart mer försynt sett till arbetsvolym. Systemet levereras dessutom tillsammans med kanadensiska SRS (Sim Racing Studios) specialskräddade mjukvara som ser ut att vara enklare att handskas med än motsvarande program från Simexperience. Tension-R från PT Actuator är kapabelt till att simulera G-krafter genom att individuellt spänna eller släppa efter båda bältena som man spänner över sina axlar, något som konkurrenterna inte lyckats implementera och här på Gamereactor är vi såklart nyfikna på vad ett system av denna typ skulle kunna tillföra till vår redan påkostade full motion-rigg sett till inlevelse och realism.
Med lite tur får vi chans att recensera detta system i framtiden. Kikar man in hur "snacket" går inom simracingvärlden är denna typen av bältesystem för simulering av G-kraft något som kommer att explodera i popularitet. Känslan ska tydligen vara enastående sett till ren inlevelse.