Ferrari Testarossa (betyder rödhårig på italienska) byggdes mellan 1984 och 1996 och är såklart en av den Maranello-baserade sportbilstillverkarens mest ikoniska modeller och nu gör den comeback, i ny skrud. Ferrari 849 Testarossa släpps inom kort, är ersättaren till hybridkärran SF90 och även om den rent designmässigt har väldigt lite gemensamt med originalbilen, är det på pappret en riktig prestandabest. Ferraris nya fyraliters-V8:a med dubbla turbos utgör själva hjärtat och ovanpå den har Ferrari hängt på tre elmotorer som gör att nya Testarossan har 1050 hästkrafter. 0-100 km/h går på 2,2 sekunder (!) enligt Ferrari och toppfarten är låst till 330 km/h. Det kommer att gå köra den på el, enbart, men då endast cirka 20 kilometer. Priset börjar på $500K, tydligen och den kommer att säljas både som Coupé och som Spider.
• Layout Dubbelturbo V8 - torrsump
• Total cylindervolym 3 990 cc
• Borrning och slag 88 x 82 mm
• Maximal effekt* 830 hk @ 7 500 varv/min
• Maximalt vridmoment 842 Nm @ 6 500 varv/min
• Maximalt varvtal 8 300 varv/min
• Kompressionsförhållande 9.54:1
• Specifik effekt 208 hk/l
• Maximal effekt i eDrive-läge 163 hk
• Batterikapacitet 7,45 kWh
• Maximal räckvidd i eDrive-läge 25 km
Vad tycker du om designen?