Spanien kommer att gå vidare med en renovering av sin höghastighetslinje mellan Madrid och Barcelona, med målet att minska resan till under två timmar, sade transportminister Óscar Puente på måndagen. Uppgraderingen skulle tillåta tåg att nå 350 km/h, en hastighet som för närvarande endast uppnås i Kina.
Regeringen kommer att lansera en genomförbarhetsstudie på 2,3 miljoner euro för att undersöka hur man kan nå det nya målet. Alternativen inkluderar förbättrad tillgång till stationer, nya järnvägssektioner för att undvika trängsel samt användning av en omdesignad tågmodell utvecklad av Adif som förbättrar aerodynamiken och minskar spårskador.
En satsning på att ligga steget före på Europas höghastighetsmarknad
Spanien har redan det största höghastighetsnätet i Europeiska unionen, med mer än 4 000 km linjer i drift. Ensam Madrid-Barcelona-korriden transporterar omkring 15 miljoner passagerare varje år, och efterfrågan fortsätter att öka i takt med att höghastighetsresandet överstiger nivåerna före pandemin.
När byggnationen väl påbörjas förväntas renoveringen ta cirka tre år. Ministeriet specificerade inte när genomförbarhetsstudierna kommer att avslutas, men Puente sade att målet är att hålla Spanien i förkant medan andra länder (såsom Storbritannien) kämpar för att driva sina egna snabba projekt.
