Audi förklarar varför de precis lanserat en Q7 som endast är dieselmotor i Europa
Det är tydligen bara ren konsumentefterfrågan.
Även om elbilsförsäljningen har minskat i vissa delar av världen, behåller den i Europa sin fart och tog en marknadsandel på 20 % under första kvartalet 2026. Dessutom, även om EU backade från ett totalt dieselförbud, förväntas det komma strängare regleringar i någon form.
Kö Audi, som nu lanserar en ny Q7 i Europa med endast ett motoralternativ, en 3,0-liters V6 TDI mildhybriddrivlina.
Detta väckte en hel del ögonbryn, men enligt Audi berättar kundernas efterfrågan en annan historia när det gäller stora premium-SUV:ar, trots att de säljer flera stora premium-SUV:ar som elbilar.
En talesperson för företaget berättade för Motor1 att V6-dieseln prioriterades eftersom den fortfarande är det mest populära motorvalet bland europeiska Q7-köpare. Audi säger att de alltid lanserar fordon med de drivlinor som är mest relevanta för varje marknad, och för Europa är det fortfarande TDI.
"Baserat på kundernas efterfrågan börjar vi med de viktigaste motorerna per marknad eller region. I Europa är detta V6 TDI med 295 hk och 241 hk. Båda motorerna har MHEV plus-teknik med ytterligare 24 hk", säger Audi.
