Nästa stora gräns för teknikföretag att korsa är till synes hur man kan göra luftfarten mer tillgänglig. För många verkar detta kretsa kring konceptet med småskaliga passagerarflygplan som VTOL, och Hyundai har arbetat hårt med att utveckla och förbättra denna teknik i flera år.
Redan 2020 på CES visade man upp S-A1 VTOL, och nu, fyra år senare på CES 2024, har man visat upp efterföljaren, S-A2 eVTOL. Fordonet är designat för att ta emot en pilot och fyra passagerare, och är nästa steg framåt mot en fullskalig kommersiell debut 2028.
Det sägs att S-A2 kan kryssa i 120 mph på cirka 1 500 fots höjd. Fordonet är också utformat för resor som är cirka 25-40 miles, vilket innebär att du inte kan förvänta dig att detta passagerarfartyg tar dig mellan New York City och London inom kort. Den använder åtta all-tiltande rotorer för att generera lyftkraft och driva sig själv, och sägs vara lika tyst som en diskmaskin i drift, som arbetar mellan 45-65 dB.
Eftersom S-A2 fortfarande förbättras och arbetar mot säkerhets- och passagerarcertifieringar kommer vi utan tvekan att få se iterationer av detta fordon under de kommande åren, inför dess debut och troliga presentation igen på CES 2028.
