Porsche har under dagen då äntligen visat upp nya 911 Turbo-S som enligt tillverkaren själv är den enskilt mest kraftfulla 911:an som de någonsin tillverkat. Bland nyheterna i denna nya S hittar vi hybridturbon från den nya GTS-modellen som Porsche nu har stoppat in två stycken av. Elkraften som hjälper turbosnurrorna att rotera styrs via ett batteri bakom ryggstödet på förarstolen och detta innebär att de kunnat plocka ur mer kraft ur den 3,6 liter stora Boxer-sexan.
Nya Turbo-S rymmer hela 711 hästkrafter och gör tydligen 0-100 km/h på 2,5 sekunder. Den klarar även av att ta sig runt Nürgburgring på sju minuter och 0,3 sekunder, vilket är blixtrande snabbt för en Turbo-S, som till skillnad från RS-modellerna har massa lyx som en del av inredning, komfort-stolar och ett fungerande baksäte.
Frank Moser, Vice President 911:
"The 911 Turbo S is the most complete and versatile form of driving a Porsche 911. Whether in daily use, on long autobahn journeys or on the racetrack - we have made the new 911 Turbo S even more comfortable, more individual and significantly faster than its predecessor."
Innovative Twin-Turbo T-Hybrid powertrain
The newly developed, high-performance powertrain achieves a system output of 523 kW (711 PS). This makes the new 911 Turbo S the most powerful production 911 to date. The maximum torque of the powertrain is 800 Nm and is available over an extremely wide range of 2,300 to 6,000 rpm. The power curve is also characterised by an unusually broad peak: between 6,500 and 7,000 crankshaft revolutions, the full power of 711 PS is available. Equipped with the innovative and particularly lightweight T-Hybrid technology with a 400 V system, it increases power by 61 PS compared to its predecessor.
Fantastiskt vacker.