Logga in medlem
Vi sätter oss bakom ratten på en praktisk och intrikat konstruerad fastback-modell som är gjord för att klara vardagen samtidigt som den har stöd för långdistansresor.
"Vad är den typiska Kia-bilen för dig? Jag slår vad om att den är säker, det är den verkligen, i den här nya EVH:n, som har en ganska djärv design på utsidan, och jag slår vad om att du också tycker att den är lite säker på insidan. Vissa av de där sakerna gäller fortfarande för EV4 Fastback, men det finns också saker som förändras, och jag tror att det är till det bättre. Den här Kia EV4 Fastback ser helt galen ut. Den är mer djärvt utformad inuti, men vad som är ännu viktigare är att jag känner att Kia har hittat sin glädje. De har hittat sin plats, det gjorde de för flera år sedan, och de fortsätter att tillverka några av de mer intressanta och välgjorda elbilarna för en vanlig familj på marknaden. Men de har inte riktigt gjort sig ett namn inom en av de mer viktiga kategorierna för mig, nämligen att ha lite av en x-faktor, en rolig faktor till och med. Men jag ska, jag ska bryta mot reglerna och visa er med den här kameran. Titta på den här saken, alltså. Tycker du inte att den ser väldigt, väldigt snygg ut? Och titta på den här lilla coupé-bakdelen här nere. Den ser så bra ut. Så ja, jag kommer verkligen att njuta av att recensera den här bilen, tror jag, och jag ska berätta allt om den för er. Så låt oss ta en tur. Den här fastbacken, som har fått sitt namn från de aerodynamiska coupe-inspirerade karossformer, har några ganska imponerande prestandasiffror. Denna GT-Line-variant med lång räckvidd har 204 hästkrafter och tar dig från 0 till 100 på 7,7 sekunder. Trots det klarar den 610 kilometer på sitt 81,4 kW-batteri, och trots att den är ganska kompakt har den ett bagageutrymme på 490 liter. Det är utmärkt, helt ärligt talat, men den enda nackdelen? Laddningshastigheten, som maxar på bara 128 kilowatt."
"Jag tycker också att Kias exteriör har utvecklats mycket, och den här eleganta fastback-karossen är något att beundra. Modern, till och med futuristisk, och även om jag tycker att dessa tillvalen innebär ett något högre pris än jag skulle ha önskat, kan man inte säga emot hur bilen ser ut eller känns."
"Om du frågar mig är Kia EV4 Fastback inte perfekt. Det är mycket sällan man stöter på en bil som man faktiskt anser vara perfekt. Men saken är den att det finns kompromisser, det finns brister. Den är lite för dyr. Jag tycker fortfarande att vissa av inredningsdetaljerna är lite krångliga och gammaldags. Ärligt talat, du gör en rejäl kompromiss när det gäller bagageluckans öppning och bagageutrymmets rymlighet."
"Det är helt säkert. Men med EV4 Fastback har Kia åstadkommit något som är ganska sällsynt, särskilt för dem. De har skapat en bil som är rolig. Jag tycker att den både är rolig att titta på – jag menar, den är en riktig skönhet – och att formen varken är konventionell eller säker. Den ser fantastisk ut, särskilt i den färgkombinationen. Men jag tycker att de är ganska djärva med vissa av de detaljer som de har satt på den där. Interiören lyser lite starkare, fälgarna, återigen, färgkombinationen, den övergripande formen. Det är en underhållande bil att titta på och den är underhållande att köra. Och jag tycker att det är riktigt bra för Kia, som vanligtvis håller sig inom ett ganska likartat ramverk. Så, bra gjort av dem. Jag ser fram emot att få köra nästa modell och jag hoppas att EV4 Fastback, åtminstone till viss del, kommer att forma framtiden för denna legendariska biltillverkare. Vi ses nästa gång."
